发光二极管 (LED)路灯话题延烧，预期今年可有实质出货、开始创造产值。财团法人光电科技工业协进会预期，包括 LED路灯市场起步、背光屏幕笔记型计算机 ( LED Backlight NB)，以及LED车头灯，都是LED全球市场2008年重要应用趋势。
光电科技工业协进会产业暨技术组经理林颖毅指出，LED 路灯在2007年中开始成为热门话题，但仅作示范用途，未见实质出货。他预期，2008年 LED路灯应用将有新进展，可望开始创造产值。
他说，全球主流LED厂商正全力发展LED背光和汽车应用，LED 背光源笔记型计算机2008年全球渗透率可望倍增，由2007年的5%增至逾 10%；加上LED车头灯的应用，皆可带动产值提升。
不过，受限发光效率技术仍待突破，以及售价太高，全面推广 LED用于一般照明市场，恐怕还得再等几年。
光电协进会产业分析师谢纬杰表示，荧光灯耗电量约为白炽灯的5分之1；LED灯耗电量更仅荧光灯的3分之1至4分之1。至于寿命（指亮度由100%降至70%之使用时间），LED 灯约为30000至40000小时，约为直管荧光灯10000至12000小时的 3倍。
然而，目前LED灯售价达荧光灯的近10倍，导致市场竞争力不足。
此外，将LED全面推向一般照明的另一阻力为其发光效率。谢纬杰指出，目前LED发光效率约为70至75 lm／w（流明／瓦）。
业界认为，达成LED量产目标的发光效率至少为120lm／w；根据美国能源部（DOE）评估，欲达该发光效率，至少2012年后，技术上才能突破。
光电协进会表示，LED 用于一般照明的全球普及率，2008或2009年可达1%、2015年达10%；预期2015年LED发光效率可逾150 lm／w，成本降低 5分之1左右，届时一般照明应用可望逐渐普及。
在此同时，台湾除已拟定相关节能策略，公部门节能实际作为也已上路。
经济部能源局于「行政院2007年产业科技策略会议」中报告，明确表示将在2012年全面淘汰白炽灯、逐步换用LED省电照明。
能源局长叶惠青指出，目前公部门已逐步禁用白炽灯，预定2009年起可望全面换用 LED省电照明；政府并规划2010年起执行白炽灯禁产政策，并在 3年后全面禁产。
他表示，政府规划自2008年起，将交通号志全面更换为 LED灯；以全台逾40万盏交通号志量计算，所需经费约新台币10到20亿元。
能源局评估，台湾一般照明年用电约 260亿度，未来若全面汰换为LED照明，总节能潜力可达41%。一旦住商部门全面淘汰白炽灯，并将交通号志、建筑和景观照明、非主要道路水银灯逐步全面汰换为 LED灯，至2025年，每年节能总量将达44.8亿度。 |
