USCAR连接器是符合美国汽车研究委员会(USCAR)规格的互连产品。USCAR是一家联合汽车研究公司，成立于1992年，旨在“通过合作研究和开发加强美国汽车工业的技术”。USCAR由多个技术团队组成，致力于开发全行业的汽车测试标准，为新车开发中的技术进步和挑战做好准备。USCAR的工作特别集中于先进的推进系统、电气和电子设备、能源存储、氢燃料电池、制造、材料和安全等方面。
它的成员公司包括：福特公司(Ford)、通用汽车公司(General Motors)和斯泰兰蒂斯斯公司(Stellantis)等。互连产品属于USCAR研究的电气和电子类别，并在EWCAP(电气布线元件应用合作伙伴关系)的指导下。EWCAP的技术包括：
* 人工智能和机器学习
* 电力系统
* 电气接线部件
* 电子模块的测试和验证
* 能源效率计算
* 照明
京瓷(KYOCERA)AVX的9715分支连接器
京瓷(KYOCERA)AVX的9715分支连接器是为汽车和海洋应用而设计的，具有1000Vrms的耐受电压，125V/触点额定电压，每个触点8A到9A的电流。符合USCAR-2高防水(IP69K)和可靠性标准。
此外，USCAR的储能部门USBCA，专注于电动汽车技术，包括储能、充电和电池系统，包括：
* 电池回收
* 锂电池之外的技术
* 电极材料
* 锂电池
* 低成本、快速充电
* 车载充电
USCAR批准的互连件包括密封和非密封连接器(多种尺寸和混合版本)、专用连接器(HSD、同轴、USB、高压、安全气囊、以太网和拖车拖车)和线束等。
设计要点
1、标准
USCAR规范涵盖了现代汽车应用中主要的电气和电子系统，并经过了多次修订，市场上的产品跨越了几十年。USCAR规范涵盖了产品材料、测试、零部件性能、人体工程学、制造设备、运输和其它与汽车行业相关的参数。个别规格使用编号系统描述，从USCAR 1(紧固件表面的盐雾测试和评估)，到USCAR 49(型同轴电缆的电气端子、连接器和组件的性能测试)。不断进行修订，用破折号后跟数字表示修订的数量。例如： USCAR 15-5是汽车射频连接器系统性能规范的第五个版本。
JAE的MX80系列用于汽车应用紧凑型防水连接器符合IP67标准，并遵循汽车标准USCAR-2。
2、USCAR-2
USCAR-2，针对汽车电气连接器系统的性能规范，专门适用于连接器。本规范涵盖了在低压(0至20 VDC)或同轴的道路车辆应用中，构成电气连接系统的电气终端、接头和组件的开发、生产和现场分析等所有阶段的性能测试。还提供夹套双绞线接头的机械规范。这些程序仅适用线、插头和设备连接器系统的端子。它们不适用于边缘板连接器系统、扭锁连接器系统、或者大于20 VAC或直流，或小孔端子。
TE连接公司的Generation 50 连接器组合提供了尺寸和重量的节省，同时满足了0.50毫米系统的USCAR-2环境和机械要求。
USCAR规范是专门为汽车应用中使用的部件设计的。然而，汽车制造和运行的恶劣环境要求其具有非常高的可靠性和耐久性，这使得USCAR连接器也适用于其它需要小型化、坚固性、可靠性和性能的行业。目前提供USCAR连接器的有：Amphenol, Chief Enterprises, ept, Hirose Electric, IMS Connector Systems, JAE, Kyocera AVX, Molex, TE Connectivity, Aptiv, HellermannTyton, Yazaki等，产品包括：FAKRA ，汽车连接器等等。 |
