在铁路基础设施应用方面，安全始终是重中之重。铁路应用中使用的所有材料和系统，包括连接器和电缆，都必须非常可靠和高质量，以确保安全运行。铁路连接器用于在不同类型的机车车辆（包括机车、有轨电车和客车）、信号系统和列车供电系统上传输数据和信号。对高效、快速和可靠的大众运输的需求导致互连技术的复杂性增加，更具体地说，是列车系统中使用的连接器。
铁路连接器挑战
即使在最苛刻的环境条件下，机车车辆也可以连续运行。火车和机车每天都会承受机械应力，例如振动（连续发生）和冲击载荷（在几个小时内反复发生，导致互连操作条件极其困难）。火车上不同电子系统之间的互连是压力最大的领域之一。电缆和连接器通常安装在暴露位置，这意味着它们需要承受环境和机械条件。用于传输信号和电源的连接器必须足够坚固，以承受这些恶劣的工作条件。
铁路连接器还必须具有故障安全功能，以确保在紧急情况下安全运行。故障安全功能要求每个产品更复杂，同时保持紧凑和易于处理，从而使连接器选择过程更加复杂。铁路应用还需要长期的生命周期，这意味着连接器和电缆必须坚固且标准化。
铁路连接器要求
各种连接器可用于轨道应用，包括 DIN、同轴、圆形、矩形、以太网和光纤。然而，选择正确的连接器可能很棘手——这些连接器必须满足特定要求，才能提供适当水平的性能、坚固性和可靠性。这些要求包括：
- 电气参数，例如电压和电流
- 工作温度
- 抗振动和抗冲击
- 防止灰尘/碎屑、水和工业流体进入
- 低火灾危险特性，例如阻燃性、低烟雾排放、低毒性和使用无卤材料
- RoHS 合规性
铁路互联行业标准
可以安装和使用按照特定标准设计和测试的连接器，以确保完全安全。质量、性能、安全性应统一的铁路连接器也不例外。连接器的主要参考标准，更一般地说，用于机车车辆的所有电子设备的主要参考标准是 DIN EN 50155（国际版本的 IEC 60751）。
DIN EN 50155 标准涵盖了与铁路部门电子设备制造和使用相关的所有内容，包括：
请注意，IEC 61373: 2010 标准也是必不可少的，因为它涉及机车车辆连接器必须通过列车安装的随机冲击和振动测试。铁路连接器还必须遵守其他行业标准，包括：
- NFF 16-101/102、DIN5510 和 BS6853 阻燃性
- EN 45545-2 是欧洲防火标准（包括可燃性、放热、烟雾、毒性）
- UIC 558/552 用于远程控制灯和门，以及机车和货车之间的信息传输
SOURIAU短信系列
SOURIAU SMS系列塑料矩形连接器是适用于室内铁路应用的出色互连解决方案。这些连接器采用符合 EN 50467标准的阻燃版本，并符合 EN 45545-2测试后的 HL3/R22-HL3/R23 的防火和防烟要求。请记住，EN 45545-2 是所有欧盟国家现已采用的软管组件火灾行为（包括毒性、烟雾密度和氧气消耗）的单一标准。
SOURIAU SMS 系列包括一个快速配合机构，以帮助安装和维护。这些连接器还符合RoHS标准，并提供IP版本，具有IP67的完全防水密封等级。
