汽车线束是连接汽车每个电器和电子产品的关键构件，在电源、开关、电器和电子产品之间传送电信号，有着汽车神经的美称，是对汽车开展电信号控制的重要载体。汽车线束是汽车电源电路的网络主体，没有汽车线束也就不会有汽车电源电路。
随着汽车技术的持续发展和汽车性能的进一步提高，汽车上的用电设备也是越来越多，导线和线束也越来越多且复杂，继电器、连接器、接点和导线产生的常见故障已占整车故障的70%左右。
汽车线束的设计方案非常大水平上取决于整车电器和电子产品，依据电器和电子产品终端的连接器构造形式、安裝部位和使用环境挑选线束的电线、护线套、连接器和配件等，依据整车电路设计图或总布线图明确线束的走向布局、排序分组，依据汽车车体和汽车仪表板明确线束的安裝和固定方向及对线束的防护原材料，从设计方案上确保线束可以满足汽车的环境性能、电气性能和机械性能需求，实现靠谱连接和正确传送电信号，保证汽车电器、电子产品和电源开关的正常工作。
汽车线束可靠性设计的标准
1、在汽车线束结构总体设计中应可能减少反复布线，使整车线束在满足功能条件下，线缆使用根数最少，每根线缆的长度最短。
2、为了确保汽车线束品质，尽量减少焊接点和连接头，这样的话有利于降低线束生产制造时间，控制成本，并且可以提升可信度。
3、应依据汽车线束在整车中所处的不一样的环境，挑选不一样特性的线缆及不一样的防护措施。也要依据负荷的电流的大小，有针对性的挑选线缆的截面。
4、线束的设计方案应该要考虑到整车装配工艺的合理化，另外也要考虑到线束大批量生产制作工艺的合理化，尽量使线束生产自动化。
5、依据线缆的作用，按照国家标准挑选线缆颜色，这样的话可以为整车装配和检修提供方便条件。
线束设计方案的主要根据是整车电路原理图。所以，在线束设计方案出来之前，务必将电路原理图设计好。电器部件的安裝位置，将会决定着线束的路径走向。连接电器部件的导线采用单线制。将局部的电器组件的连接导线融合成一组，这样的话就形成了汽车线束。
汽车线束设计过程中除了要按上述步骤开展外，也有很多因素务必要考虑到：
1、汽车线束的安全系数、可靠性，具备可修补性，不能导致热聚集等。
2、电气设备性能好，走向尽量短，要是可以满足机械强度就可以使用更细的导线，这样就能够减少汽车线束的质量。
3、尽可能远离热源，要防潮、耐腐蚀，防止摩擦，易产生撞击的线段选用软保护。可生产性好，例如：加防水胶、套胶管等都可以。
4、尽可能选用模块化设计，例如：一个子系统尽可能要设计到一根线束上。 |
